ロケーションとアクセス

サグラダ・ファミリアの場所とアクセス

所在地

サグラダ・ファミリアの公式住所は以下の通り:

マヨルカ通り、401、08013バルセロナ、スペイン

この住所は、バルセロナのメインストリートのひとつ、マジョルカ通り(Carrer de Mallorca)とサルデニャ通り(Carrer de Sardenya)の交差点近くにある。サグラダ・ファミリアはバルセロナのランドマークとして知られているため、タクシーやライドシェアのドライバーのほとんどはこの建物をよく知っている。

地下鉄

サグラダ・ファミリアに最も早く行くには、バルセロナの地下鉄を利用する。地下鉄サグラダ・ファミリア駅には、L2(紫線)とL5(青線)の両方が乗り入れている。サグラダ・ファミリア駅の駅名はサグラダ・ファミリアと同じなので、地下鉄の地図で簡単に見つけることができる。

列車を降りると、バシリカを指し示す標識がある。出口を出ると、入口から歩いてすぐの場所にある。混雑する時間帯は、ホームも路面も混雑が予想される。

バスで

サグラダ・ファミリアの近くには市バスが数本停車する。最も便利な路線バスは、19番、33番、34番、D50番、H10番、B24番です。これらのバスは一日中定期的に運行し、バシリカの正面入り口付近に停車する。

サグラダ・ファミリアへの主要バス停の名前は "サグラダ・ファミリア-マヨルカ"。バシリカからすぐのマジョルカ通りにある。リアルタイムの時刻表やルートは、バス停の案内表示で確認するか、モバイル交通アプリをご利用ください。

サイクリングとウォーキング

サイクリングは、観光客に柔軟で景色の良い到着方法を提供します。バルセロナの自転車専用道路網を利用すれば、バシリカまで安全にペダルを漕ぐことができる。公共の自転車ラックは入り口の近くにあり、安全に駐輪することができる。

特にバルセロナ中心部やアシャンプラ近郊に滞在する場合、多くの観光客は徒歩を選ぶ。広い歩道と並木道が快適なルートを作り出している。日中は賑やかなエリアだが、横断歩道や標識があるので迷うことはない。

タクシーまたはライドシェア

バルセロナにはタクシーがたくさんあり、サグラダ・ファミリアの入口で旅行者を降ろすことができる。認可タクシーは黒と黄色。路上で拾うことも、電話で事前に予約することも、街中のタクシー乗り場で見つけることもできる。

ライドシェアをご希望の方には、UberやCabifyといったサービスがバルセロナで営業している。タクシーもライドシェアも、指定された乗降場所がメインエントランスの近くにある。

運賃は距離や時間帯によって異なる。タクシーもライドシェアも現金かカードが使えるので、支払いは簡単だ。グループや子供連れの家族、足の不自由な人には特に適している。

駐車場情報

サグラダ・ファミリアの近くには有料駐車場がある。例えば、Carrer de MallorcaとCarrer de Sardenyaの近くにいくつかある。これらは正面入り口から徒歩5分以内である。

バシリカ自体には無料の駐車場はない。バリアフリーの駐車場もあるが、混雑時には満車になることもある。可能な限り事前に予約することをお勧めする。

車椅子でのアクセス

サグラダ・ファミリアは、車椅子を利用する訪問者を歓迎するように設計されている。車椅子利用者のためのメインエントランスは、バジリカの裏手にあるサルデニャ通り(Carrer Sardenya)にあり、係員がゲートを開けたり、改札を通過する際の案内をしてくれる。また、受難のファサード前の入り口にも、バリアフリーのスロープがある。

バシリカと博物館は車椅子でも見学できるが、塔は階段や狭い通路があるため車椅子では入場できない。バシリカでは必要に応じて車椅子の貸し出しを行っており、Carrer de la Marinaの入口Bで申し込むことができるが、空き状況は保証されていない。

観光とサグラダ・ファミリアへのアクセス

今日のサグラダ・ファミリア訪問

アントニ・ガウディは、サグラダ・ファミリアをゴシック様式とアール・ヌーヴォー様式の融合として構想した。様々な有機的な形態を用い、ガウディは自然と建築の調和を目指した。年間を通して観光客に公開されており、期間によって開館時間が異なる。入場は時間枠で決まっているため、オンラインでチケットを予約することをお勧めする。

この素晴らしい建物の歴史をより深く知り、その細部を楽しむために必要な背景を知りたい人は、ガイドツアーに参加することを検討してほしい。

サグラダ・ファミリアは、足が不自由な人でも十分に楽しめるが、塔の部分は1階に戻るのにかなりの段差がある。

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サグラダ・ファミリアの建設

サグラダ・ファミリアは、1882年に建築家フランシスコ・デ・パウラ・デル・ビジャールの下で着工され、1883年にガウディがプロジェクトを引き継いだ。ガウディは、人生の後半をこの記念碑的な仕事に捧げた。1926年の彼の死後も、彼の詳細な模型と計画に基づいて建設が続けられた。

重要なマイルストーンとしては、1935年の聖誕ファサードの完成と、20世紀後半の受難ファサードの進展が挙げられる。2010年までに、身廊や主祭壇などの主要な要素が完成し、ローマ教皇ベネディクト16世による奉献式が行われた。

サグラダ・ファミリアの建設は、政治的混乱、資金問題、技術的な困難など、数々の困難に直面してきた。1930年代のスペイン内戦では、ガウディのオリジナルの設計図や模型がほとんど破壊されたため、現存する資料や後続の建築家による解釈に基づいて再建する必要があった。

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よくある質問とヒント

サグラダ・ファミリアに行くのに最適な公共交通機関は?
足の不自由な人がサグラダ・ファミリアにアクセスするコツはありますか?
サグラダ・ファミリアの近くに無料駐車場はありますか?
ホップオン・ホップオフ・バスはサグラダ・ファミリアに停まりますか?